１８日午後４時３０分ごろ、国土交通省の東京航空交通管制部（埼玉県所沢市）でコンピューターの管制システムの一部がダウンし、レーダー画面に航空機の便名と目的地が表示されなくなるトラブルが発生した。

　システムは午後６時１０分過ぎに復旧したが、羽田空港などで一時、離着陸制限を行ったため、全国の空港で発着便に影響が出た。

　同じシステムでは２００４年４月にも、プログラムミスによるシステム障害が発生するトラブルが発生しており、国交省は、詳しい原因を調べている。

　同管制部は本州を中心に日本の空域の約７０％を担当。国交省によると、ダウンしたのは「航空路レーダー情報処理システム」（ＲＤＰ）で、航空会社などが提出した飛行計画の情報を航空交通管理センター（福岡市）から受け取り、レーダー画面上の機影に重ねて便名などを表示している。今回は、ＲＤＰにつながる回線に何らかの不具合が生じ、情報が送られなくなったという。回線にバックアップ用はなかった。同管制部や各地の空港では、便名と目的地を手作業で入力する運用に切り替えて対応した。

　同管制部を巡っては、０３年３月にも、別のシステムトラブルが発生している。

　羽田空港では１８日夕方以降、離陸間隔を通常の２分から最大１０分に拡大し、同日夜までダイヤが乱れ、計８０便が最大で１時間１５分遅れた。成田空港でも国際線を中心に計８２便が最大２時間遅れている。羽田に約４０分遅れで到着した便に乗り合わせた、千葉県大網白里町の自営業男性（５３）は「原因が説明されなかったので不安だった」と話していた。　　　－読売新聞引用

 
航空機関のシステムダウンは鉄道関係以上に
恐怖してしまいます。
あってはならないトラブルだけに
早急な原因究明が待たれます。

大阪府の橋下徹知事（３８）がまたまたキレた。１７日、生出演したフジテレビ系政治討論番組「報道２００１」で、橋下知事の教育政策の「机上の空論だった」発言をめぐり、黒岩祐治キャスター（５３）とバトルに。感情的なやりとりがオンエアされた。「遅刻発言」をめぐるＮＨＫとの確執や、コメンテーターの意見に過剰に反応するなど、このところキレっぷりが目立つ橋下氏。友人である放送プロデューサーのデーブ・スペクター氏も「今の知事はタイソン並み」と案じているが…。

　知事就任会見で「戦場のつもりで会見に臨みます。無意味な質問は論破していきます」と宣言していた橋下知事だが、メディアとのバトルが日常茶飯事になってきた。

　１７日の「報道２００１」で取り上げられたのは１３日の定例会見での「教育政策は机上の空論でした」との知事の発言。これまでの考えが間違っていたということかと迫る黒岩キャスターに、橋下氏が猛反発した。

　報道が発言の一部だけで全体を紹介していないと愚痴った上で「僕は持論は曲げませんから。要は現場を見ずに持論を考えていたなあということです」と発言の真意を説明。ところが「机上の空論」の解釈をめぐって再び言い合いに。選挙戦マニフェストを持ち出した黒岩氏に、知事は「マニフェストってどういう定義なんですか？」とかみつくように逆質問。定義を説明する黒岩キャスターを「それが机上の空論です」と攻め立てた。

　人件費削減をめぐっても黒岩キャスターに「人を減らすって質問に答えてくださいよ！」「カッカしないでください」とぶつけられ「検討するって言ってるじゃないですか！　カッカしてませんよ」と声高に反論を続けた。

　続いて出演したテレ朝系生討論番組「サンデープロジェクト」でも、司会の田原総一朗氏（７３）に「さっきフジの方で…」と話題にされるほど互いにけんか腰のバトル。しかし、局が変わり気持ちが落ち着いたのか、「人件費に踏み込むのか？」との田原氏の問いには「府民サービスに迷惑をかけるなら人件費を認めることはしません。（一定の見直し期限としている）６月までに検証するんですもん」と応じ、「サンプロのみなさん、府の委員会になってください」と一転、ブレーンをお願いするほどご機嫌だった。　　－スポーツ報知引用

何故か政策論争以外の部分で目立ちがちの
橋下知事。タレントの橋下弁護士としてのテレビ出演と
現在の立場とは全く違うわけですが
何をそんなに熱くなるのか疑問です。
相手を間違えていないでしょうか。

ファミリーレストランでお馴染みのデニーズが
メニュー29品目を28日から値下げすると発表しました。
集客効果を見越した値下げですが、原材料費の高騰で
値上げが相次ぐ中、異例とも言える試みだ。

今回のデニーズの値下げは、他の外食産業にも影響を
与えそうだが、原材料費高騰の中さらに値下げという影響を
集客や、生産ラインの見直しのみで上回れるかは疑問だ。

ＮＴＴは１２日、人の皮膚の表面などに交流電気信号を流してデータ通信を行う「人体表面電界通信システム」（人体通信）を４月にも商用化する方針を明らかにした。同システムの実用化は世界でも初めてという。個人認識用のＩＣカードをポケットなどに入れたままドアノブを触るだけでセキュリティー認証でき、オフィス業務や日常生活の利便性向上が期待できる。

　子会社のＮＴＴエレクトロニクス（東京）がシステムの送受信機を生産、販売を開始する。オフィス機器メーカーや建設業界と協業することで、入退室管理などのセキュリティー分野での採用を図り、３年後に売上高２００億～３００億円規模の事業に育てることを目指す。

　導入が見込まれる入退室管理システムでは、従来、カードをカードリーダーにかざす必要があったが、新システムでは、カードをポケットやかばんに入れておけば記録データが人体などの表面を伝わって受信機に送られ開錠される仕組み。

　新システムの実用化に際し、ＮＴＴは送信機が発する電気信号を高効率で人体表面を介して送り、高感度で安定的に受信できる技術を開発した。電気信号は極めて微弱なため人体への影響はないという。これまでも体内に微弱な電流を流してデータを送るシステムは開発されていたが、カードを人体にじかに接触させる必要があるなど用途が限られ普及しなかった。

　また、ＮＴＴは来年春、同様の通信システムを利用したパソコンのＬＡＮ（構内情報通信網）接続用データ通信カードを発売する予定。物質表面を流れる電界を使いデータを送るため、パソコンを机上に置くだけで通信可能となり、無線ＬＡＮのようなデータ傍受の恐れがなく、煩雑な有線ケーブルも不要になる。　－産経新聞引用

ますます、便利になりますね。
これが、スイカなどにも導入されれば
定期を出す必要もなくなるので、ラッシュ時の人の流れが
更にスムーズになりますね。

また、住民基本台帳カード等のIDとセットになれば
GPSを使わずとも、誰がどのような行動をしているか、把握も出来ます。
犯罪の抑止の期待が持てますが、同時に監視システムである事の
運用面の問題も出てきます。

今後、どのような形で導入されていくのか、期待されます。

【ニューヨーク＝米州総局】米ヤフーは11日、マイクロソフト（ＭＳ）から受けた買収提案を拒否すると発表した。ＭＳの446億ドルという買収額はヤフーのブランドなどを含めた価値を正当に評価していないというのが理由。ＭＳが買収額引き上げなどに動くかどうかが焦点となる。

　ヤフーによると、取締役会で財務・法務専門家を交えて検討したが、ＭＳの提案内容ではヤフーと同社株主にとって最大の利益を得られないと判断した。　－日経ネット引用

この買収が決定すれば日本のIT業界にも大きな影響を
与えそうです。
また、グーグルはヤフーに対し即日、支援を申し出ており
今後もその動向に目が離せない。